Servicio de frenos y líquido de frenos

El sistema de frenos es uno de los más críticos para la seguridad. Pastillas y discos se desgastan; si están demasiado finos, aumenta la distancia de frenado y en el peor caso pueden fallar. El líquido de frenos absorbe humedad y puede corroer el sistema y bajar el punto de ebullición. Revisiones y sustitución a tiempo son esenciales.

Comprobamos pastillas y discos (delanteros y traseros), los sustituimos cuando están por debajo del límite o hay síntomas (chirrido, tiraje, mayor distancia de frenado). También cambiamos el líquido de frenos en los intervalos del fabricante (suele ser cada dos o tres años) y purgamos el sistema. Usamos piezas y líquido de calidad según especificación.

• Inspección: Comprobamos el grosor de pastillas y discos en todas las ruedas, el estado de latiguillos y mangueras (fugas, grietas) y el nivel y estado del líquido. Buscamos desgaste irregular (p. ej. un lado más gastado), que puede indicar caliper agarrado u otra avería.
• Sustitución de pastillas y discos: Cuando las pastillas (y si hace falta los discos) están por debajo del límite o dañados, los sustituimos. Usamos piezas de calidad (a menudo OEM o equivalente). Limpiamos y revisamos pinzas y pasadores; podemos recomendar cambio de líquido de frenos a la vez.
• Cambio de líquido de frenos: Vaciamos el líquido viejo, rellenamos con líquido de frenos nuevo de la especificación correcta (p. ej. DOT 4, DOT 5.1) y purgamos el sistema en todos los puntos hasta que no quede aire. Así se restaura el punto de ebullición y se protege el sistema de la corrosión.
• Freno de mano: Comprobamos el freno de mano (cable o eléctrico) y lo ajustamos si es necesario para que el vehículo quede bien sujeto al aparcar.

Tras trabajos en frenos hacemos una breve prueba (con su consentimiento) para comprobar sensación y que no haya tirones ni ruidos. Le diremos cuándo toca la próxima revisión o cambio de líquido.

• Vehículo – no hace falta traer permiso ni DNI para trabajos de frenos.
• Si nota síntomas (chillidos, crujidos, tirón lateral al frenar, mayor distancia de frenado, pedal blando) descríbalos al reservar o al llegar para priorizar y planificar la reparación.

Usamos pastillas, discos y líquido de frenos de calidad; no hace falta que traiga sus propias piezas salvo que lo hayamos acordado.

Líquido de frenos: El líquido de frenos debe cambiarse cada dos o tres años (o según el fabricante). Podemos medir el contenido de agua; si es alto, recomendamos el cambio. El líquido viejo puede corroer la unidad ABS y las pinzas y provocar reparaciones costosas.

HU: Pastillas o discos gastados o latiguillos defectuosos son motivos frecuentes de no aprobar la inspección. Le asesoraremos cuándo toca el cambio para que pueda planificar el trabajo antes de la próxima HU.

Duración y costes: Sustituir pastillas (un eje) suele llevar 30–60 min; discos más. Cambio de líquido con purga unos 30–45 min. Le presupuestamos antes. No retrase los trabajos de frenos: de ellos depende su seguridad y la de otros.