Contrôle selon spécifications constructeur

L'inspection constructeur (souvent "Inspektion" ou "Service" en Allemagne) suit le carnet d'entretien de la marque. Elle n'est pas obligatoire comme la HU/AU mais fortement recommandée pour la garantie, la revente et la détection précoce des défauts.

Chaque constructeur définit ses intervalles – en général tous les un ou deux ans et/ou tous les 15 000 à 30 000 km. La révision comprend contrôles et remplacements selon le plan : huile et filtres, freins, pneus, feux, courroies, etc. Nous suivons la liste officielle pour votre marque et modèle.

Nous effectuons l'inspection complète selon le carnet du constructeur. L'étendue dépend de l'intervalle (petite ou grosse révision) et du kilométrage. En général nous faisons :

• Moteur et fluides : vidange et filtre à huile ; vérifier liquide de refroidissement, frein et lave-glace ; remplacer filtre à air et habitacle si dû.
• Freins : contrôle visuel des plaquettes et disques (avant et arrière) ; changement de liquide de frein aux intervalles constructeur.
• Pneus et roues : profondeur, état et pression ; vérifier fixation des roues.
• Éclairage et électricité : tous les feux, état et charge de la batterie ; remplacer les ampoules si défectueuses.
• Sous-bassin et châssis : suspension, direction, arbres de transmission, échappement ; vérifier fuites et usure.
• Diagnostic : lire les codes défaut, vérifier les indicateurs de service et les réinitialiser après l'inspection.

Nous utilisons des pièces et fluides conformes au constructeur et tamponnons ou documentons le service dans votre carnet pour garder l'historique complet.

• Véhicule – idéalement avec le kilométrage actuel pour planifier le bon intervalle.
• Carnet d'entretien (Serviceheft) si vous l'avez – nous le tamponnons et notons la prochaine échéance.
• Factures ou rapports de contrôle précédents – utile si le dernier entretien a été fait ailleurs, pour savoir ce qui a déjà été remplacé.

Pas besoin de pièce d'identité ni de carte grise pour l'inspection constructeur ; le véhicule et l'historique d'entretien suffisent.

Intervalles : Les intervalles de révision varient selon le constructeur et le modèle – souvent tous les 12 ou 24 mois et/ou tous les 15 000, 20 000 ou 30 000 km. Nous consulterons le planning adapté à votre véhicule et vous indiquerons la prochaine échéance.

Garantie : Sous garantie constructeur ou prolongée, les révisions selon le plan sont en général obligatoires. Révisions manquantes ou en retard peuvent invalider la garantie. Nous documentons chaque étape pour votre justificatif.

Durée : Une inspection complète prend en général une à deux heures selon le périmètre (p. ex. vidange, filtres, liquide de frein). Nous vous indiquons une estimation à la réservation.

Coûts : Le prix dépend du type d'inspection et des pièces. Nous établissons un devis transparent avant. Combiner avec la prochaine HU/AU peut vous éviter une visite.