Contrôle des feux

Un contrôle d'éclairage vérifie toutes les feux extérieurs et, si besoin, le réglage des phares. Un éclairage correct est essentiel pour la sécurité : voir la route la nuit et par mauvais temps, et que les autres voient votre véhicule et vos intentions (freiner, tourner) sans être éblouis.

En Allemagne le réglage des phares fait partie du contrôle technique. En cas d'échec pour l'éclairage nous pouvons les régler sur notre banc optique puis vous revenez en contre-visite. Nous proposons aussi un contrôle et réglage des feux seuls – p. ex. après remplacement d'ampoule ou si on vous fait des appels de phares.

• Contrôle de tous les feux : Nous vérifions que toutes les feux extérieurs fonctionnent : codes, phares, clignotants (avant/arrière), feux stop, feux arrière, plaque, feux de position et antibrouillards si présents. Nous vérifions aussi les ampoules et l'absence de verres abîmés ou embués.
• Réglage des phares : Nous plaçons le véhicule sur notre banc optique et mesurons le réglage actuel des codes. Nous réglons les phares dans les limites légales (ni trop hauts ni trop bas). Nous pouvons fournir un imprimé avant/après.
• Remplacement d’ampoules : Si une ampoule est défectueuse nous la remplaçons (souvent sur place). Pour certains véhicules l'accès au bloc optique est difficile ; nous vous indiquons l'effort et le coût. Nous utilisons des ampoules de qualité conformes.

Après réglage nous vous dirons si vos feux sont conformes à la HU. En cas de défaillance HU, vous pouvez revenir (chez nous ou ailleurs) pour une contre-visite limitée à l’éclairage.

• Véhicule – pas besoin de carte grise ni de pièce d'identité pour un contrôle des feux.
• Si vous avez vous avez remplacé une ampoule vous-même et que le faisceau vous semble incorrect ou qu'on vous a fait des appels de phares, dites-le nous à la réservation ou à l'arrivée pour qu'on règle.
• Si le contrôle d'éclairage est dû à un Contrôle technique non favorable, apportez le rapport de contrôle pour que nous sachions ce qui a été refusé et puissions nous adapter.

Contre-visite : Le réglage des phares fait partie du contrôle technique. En cas de défaillance HU pour l’éclairage, nous pouvons les régler puis vous revenez pour une contre-visite (éclairage uniquement). Nous vous dirons si le réglage est dans la tolérance.

Durée : Contrôle et réglage des feux prennent en général 20 à 30 minutes. Le remplacement d'ampoules peut être plus long sur certains modèles si l'accès est difficile.

Coûts : Nous facturons le contrôle et le réglage des phares ; le remplacement des ampoules est facturé à part. Nous vous indiquons le coût avant de commencer.