Contrôle de sécurité

Un contrôle de sécurité vérifie les éléments critiques : freins, direction, suspension, pneus et feux. Ce n'est pas l'inspection technique obligatoire (HU/AU) et ne la remplace pas – c'est un contrôle complémentaire pour votre sérénité.

Idéal avant un long trajet, l'hiver ou en cas de comportement anormal (tirage, vibrations, bruits au freinage, témoins). Nous passons en revue les points de sécurité et vous indiquons ce qui est correct et ce qui mérite attention. Vous décidez ensuite des réparations.

Nous contrôlons les domaines suivants de manière structurée :

• Système de freinage : Plaquettes et disques (avant et arrière), niveau et état du liquide, flexibles et durites. Nous vérifions l’usure, les fuites et l’usure irrégulière. Avec banc de freinage nous pouvons aussi contrôler les performances.
• Direction et suspension : Tringles, rotules, biellettes ; amortisseurs, ressorts et silentblocs. Nous vérifions les jeux, fuites et dommages pouvant affecter tenue de route et sécurité.
• Pneus et roues : Profondeur (min. 1,6 mm légal), état (coupures, bourrelets, âge), pression et fixation. Nous vous conseillons si un pneu n'est plus sûr ou légal.
• Feux et visibilité : Phares (codes et feux de route), clignotants, feux stop, feux arrière et plaque, antibrouillards. Nous vérifions que tout fonctionne et, si vous le souhaitez, le réglage sur notre banc.

Nous exposons clairement les constats et ne recommandons des réparations que si nécessaire. Vous n'êtes pas obligé de nous les confier – vous décidez.

• Véhicule – pas besoin de carte grise ni de pièce d'identité pour un contrôle de sécurité.
• Description des points à contrôler : Si vous avez des symptômes précis (tirage, vibration, bruit au freinage, témoin), décrivez-les à la réservation ou à l'arrivée pour que nous ciblions ces points.

Durée : Un contrôle de sécurité prend en général 30 à 45 minutes. En cas de défauts, nous les expliquons et vous faisons un devis ; vous pouvez ensuite prendre un rendez-vous séparé pour les travaux.

Coûts : Nous facturons un forfait pour le contrôle de sécurité. Les réparations sont devisées à part et ne sont faites qu'avec votre accord.

Conseil : Un contrôle de sécurité juste avant la prochaine HU/AU évite les mauvaises surprises : nous repérons et corrigeons les défauts à l'avance pour que le jour du contrôle vous n'ayez qu'à passer.