Remplacement courroie de distribution

La courroie de distribution (ou chaîne sur certains moteurs) synchronise vilebrequin et arbre à cames. Si elle casse, sur beaucoup de moteurs soupapes et pistons peuvent se percuter et provoquer une casse grave. Le remplacement à l'intervalle constructeur est donc essentiel.

Les intervalles varient selon le moteur – souvent tous les 5 à 10 ans et/ou 60 000 à 120 000 km. Certains moteurs ont une chaîne de distribution ; les chaînes durent en général plus longtemps mais peuvent s'user. Nous consulterons l'intervalle de votre véhicule et vous conseillerons.

• Courroie et tendeur : Nous enlevons l'ancienne courroie de distribution et le tendeur/galets si présents, posons les pièces neuves et réglons la distribution et la tension.
• Pompe à eau : Sur beaucoup de moteurs la pompe à eau est entraînée par la courroie de distribution. L'accès étant le même et la pompe tombant souvent au même kilométrage, nous recommandons en général de la remplacer en même temps. Nous vous ferons un devis pour le kit courroie et, le cas échéant, la pompe.
• Autres composants : Selon le moteur nous pouvons aussi remplacer des joints (p. ex. joint d’arbre à cames) ou d’autres organes entraînés (p. ex. courroie d’accessoires) s’ils sont usés ou dus. Nous expliquons ce que nous recommandons et pourquoi.

Nous utilisons des kits de courroie de distribution (et pompes à eau) de qualité conformes ou supérieurs au constructeur. Après l'intervention nous vérifions que le moteur tourne correctement et qu'il n'y a pas de fuites.

• Véhicule – nous avons besoin du kilométrage actuel (et si possible de la date de première immatriculation ou du dernier changement de courroie) pour savoir si la courroie est due.
• Carnet ou historique d'entretien si vous l'avez – cela nous aide à voir quand la courroie a été changée et à planifier le prochain remplacement.

Pas besoin de carte grise ni de pièce d'identité pour le remplacement de la courroie de distribution.

Ne pas attendre : N’attendez pas l’échéance – planifiez le remplacement à temps. Si la courroie casse, la réparation coûte souvent bien plus cher qu’un remplacement préventif.

Courroie vs. chaîne : Certains moteurs ont une chaîne de distribution. Les chaînes durent en général plus longtemps mais peuvent s'user ; nous vous dirons si votre véhicule a courroie ou chaîne et à quel intervalle le remplacement est recommandé.

Durée et coûts : Le remplacement de la courroie de distribution est une grosse intervention (souvent une demi-journée ou plus). Nous vous communiquons un devis avant. Il inclut le kit courroie et, si recommandé, la pompe à eau et les autres pièces changées en même temps.