Manutenzione decespugliatore

Manuteniamo e ripariamo decespugliatori e tagliabordi – a benzina ed elettrici, a filo o a lame. La manutenzione regolare mantiene la macchina affidabile e garantisce un taglio netto. La maggior parte ha motore a due tempi con miscela corretta; miscela sbagliata o carburatore sporco sono cause frequenti di avviamento o danni.

Lavoriamo su marche comuni (es. Stihl, Husqvarna, Echo, Einhell, Bosch): servizi annuali, sostituzione filo e lame, controllo albero e riduttore, diagnosi guasti. Puliamo e regoliamo carburatore e alimentazione e sostituiamo le parti usurate.

• Manutenzione e riparazione motore: Per i motori a due tempi controlliamo e puliamo il carburatore, sostituiamo candela e filtro aria e controlliamo l'alimentazione. Diagnosticiamo i guasti e ripariamo o sostituiamo. Per le macchine elettriche controlliamo motore, cavo e batteria.
• Filamento e lame di taglio: Sostituiamo il filo di nylon e la bobina o montiamo lame metalliche nuove (es. per erba, per sterpaglia). Controlliamo che testina e protezione siano in ordine e che filo o lama siano montati correttamente.
• Albero e cambio: Controlliamo l'albero di trasmissione (rigido o flessibile) e il riduttore in testa; cerchiamo usura, giochi e danni e sostituiamo guarnizioni o cuscinetti se necessario.
• Alimentazione e carburatore: Puliamo carburatore e condotti, sostituiamo il filtro carburante se presente e consigliamo il rapporto corretto (es. 1:50 o 1:25). Carburante vecchio o sbagliato è una causa frequente di guasti; possiamo svuotare e riempire con carburante fresco.

Usiamo parti di qualità e l'olio a due tempi corretto per la vostra macchina. Dopo la riparazione proviamo il decespugliatore quando possibile così potete usarlo con tranquillità.

• Decespugliatore – svuotate il serbatoio prima del trasporto. Se la macchina perde, ditecelo alla prenotazione.
• Se ha il manuale o dettagli del modello, portateli o indicate marca e modello alla prenotazione – per ordinare i ricambi giusti (filo, lame, kit carburatore).

Miscela: I motori a due tempi richiedono il giusto rapporto benzina/olio (es. 1:50 o 1:25). Un rapporto sbagliato può danneggiare il motore. Usate carburante fresco e l'olio indicato dal costruttore. Vi consigliamo il rapporto adatto alla vostra macchina.

Servizio annuale: Consigliamo un servizio almeno una volta l'anno, idealmente prima della stagione. Così la macchina è pronta quando serve.

Durata e costi: Un servizio semplice richiede in genere alcuni giorni a seconda del carico. Le riparazioni dipendono dal guasto e dalla disponibilità dei ricambi. Le daremo una stima quando porta la macchina e preventiveremo prima di iniziare.