Controllo secondo specifiche costruttore

L'ispezione del costruttore (in Germania "Inspektion" o "Service") segue il piano di manutenzione della marca. Non è obbligatoria come HU/AU ma fortemente consigliata per garanzia, valore di rivendita e individuazione precoce di usura e difetti.

Ogni costruttore definisce i propri intervalli – in genere ogni uno o due anni e/o ogni 15.000–30.000 km. L'ispezione include controlli e sostituzioni secondo il piano: olio e filtri, freni, pneumatici, luci, cinghie e altro. Seguiamo la lista ufficiale per la vostra marca e modello.

Eseguiamo l'ispezione completa secondo il piano del costruttore. L'ambito dipende dall'intervallo (ispezione piccola o grande) e dal chilometraggio. In genere effettuiamo:

• Motore e fluidi: cambio olio e filtro olio; controllo liquido refrigerante, freni e lavaparabrezza; sostituzione filtro aria e abitacolo se dovuti.
• Freni: controllo visivo pastiglie e dischi (anteriore e posteriore); cambio liquido freni agli intervalli costruttore.
• Pneumatici e ruote: profondità, stato e pressione; controllo fissaggio ruote.
• Illuminazione ed elettrica: tutte le luci, stato e carica della batteria; sostituire le lampadine se difettose.
• Sottoscocca e telaio: sospensioni, sterzo, semiassi, scarico; controllo perdite e usura.
• Diagnostica: lettura codici guasto, controllo indicatori di servizio e reset dopo l'ispezione.

Usiamo parti e fluidi conformi al costruttore e timbriamo o documentiamo il servizio nel libretto per mantenere completa la cronologia.

• Veicolo – idealmente con il chilometraggio attuale per pianificare l'intervallo corretto.
• Libretto di manutenzione (Serviceheft) se ce l'ha – lo timbriamo e annotiamo la prossima scadenza.
• Fatture o rapporti di revisione precedenti – utile se l'ultimo servizio è stato fatto altrove, per sapere cosa è già stato sostituito.

Non è necessario portare documento d'identità o di circolazione per l'ispezione del costruttore; bastano il veicolo e la cronologia servizi.

Intervalli: Gli intervalli di revisione variano per costruttore e modello – spesso ogni 12 o 24 mesi e/o ogni 15.000, 20.000 o 30.000 km. Verifichiamo il piano per il vostro veicolo e vi indichiamo la prossima scadenza.

Garanzia: Sotto garanzia costruttore o estesa sono di solito obbligatorie le ispezioni secondo il piano. Ispezioni mancanti o in ritardo possono pregiudicare la garanzia. Documentiamo ogni passo per il vostro giustificativo.

Durata: Un'ispezione completa richiede in genere 1–2 ore a seconda dell'ambito (es. olio, filtri, liquido freni). Le daremo una stima alla prenotazione.

Costi: Il prezzo dipende dall'ambito (ispezione piccola o grande) e dai ricambi. Forniamo un preventivo trasparente prima. Combinare con la prossima HU/AU può evitare una visita separata.