Axle alignment

Ustawienie osi (geometria kół) to regulacja kątów kół względem pojazdu i drogi. Główne kąty: zbieżność, pochylenie i wyprzedzenie osi zwrotnicy. Każdy producent podaje wartości docelowe, aby pojazd jechał prosto, opony zużywały się równomiernie, a kierownica była precyzyjna.

Przy błędnej geometrii (np. po uderzeniu w krawężnik lub dziurę albo po wymianie zawieszenia/kierownicy) auto może ciągnąć, koło kierownicy być przekrzywione w prostej lub opony zużywać się nierównomiernie. Mierzymy na stanowisku i ustawiamy według producenta.

• Pomiar: Ustawiamy pojazd na stanowisku do geometrii i montujemy czujniki na kołach. Mierzymy zbieżność, pochylenie i wyprzedzenie (z przodu i z tyłu) i porównujemy z danymi producenta.
• Regulacja: Gdzie kąty są regulowalne (zbieżność przez drążki, pochylenie przez śruby mimośrodowe lub podkładki), ustawiamy je na wartości docelowe. W części aut tylna zbieżność lub pochylenie nie da się regulować bez specjalnych części; powiemy, co jest możliwe.
• Wydruk: Wydajemy wydruk wartości przed i po dla Twojej dokumentacji i ewentualnej sprzedaży.

Używamy profesjonalnego sprzętu do geometrii i aktualnych danych dla Twojego pojazdu. Prawidłowe ciśnienie i równomierne obciążenie (np. pusty lub normalnie załadowany bagażnik) są ważne dla dokładnego wyniku.

• Pojazd z prawidłowym ciśnieniem we wszystkich kołach. Przy błędnym ciśnieniu pomiar i regulacja będą mniej dokładne.
• Jeśli to możliwe, pusty lub normalnie załadowany bagażnik – pełne obciążenie może zmienić prześwit i kąty. Daj znać, jeśli zwykle jeździsz z dużym obciążeniem.
• Opis objawów: Jeśli auto ciągnie, koło kierownicy jest przekrzywione w prostej lub widać nierównomierne zużycie opon – powiedz to przy rezerwacji lub przy odbiorze.

Do geometrii nie potrzebujesz dowodu rejestracyjnego ani dowodu osobistego.

Kiedy sprawdzić geometrię: Rekomendujemy sprawdzenie geometrii po założeniu nowych opon, po najechaniu na krawędź lub dziurę, po wymianie elementów zawieszenia lub układu kierowniczego lub przy tirażu, niesymetrycznej kierownicy lub nierównomiernym zużyciu.

Duration: Pełny pomiar i regulacja trwają zwykle ok. 30–45 minut. Jeśli część kątów nie da się regulować lub potrzebne są specjalne części, wyjaśnimy opcje i ewentualne koszty.

Costs: Pobieramy opłatę za sprawdzenie i regulację geometrii; wycenimy przed rozpoczęciem. Prawidłowa geometria przedłuża żywotność opon i poprawia bezpieczeństwo oraz komfort.