Timing belt replacement

Ремень ГРМ (или цепь на части двигателей) синхронизирует коленвал и распредвал. При обрыве ремня на многих моторах клапаны и поршни могут столкнуться и вызвать серьёзное повреждение. Замена в срок по регламенту производителя обязательна.

Интервалы зависят от двигателя – часто каждые 5–10 лет и/или 60–120 тыс. км. У части двигателей цепь ГРМ; цепи обычно служат дольше, но могут изнашиваться. Подберём интервал для вашего авто и посоветуем замену.

• Ремень и натяжитель: Снимаем старый ремень ГРМ и при необходимости ролики, ставим новые детали. Выставляем метки (коленвал и распредвал) и натяжение ремня.
• Помпа охлаждения: На многих двигателях помпу приводит ремень ГРМ. При том же доступе и часто схожем пробеге поломки рекомендуем менять помпу вместе с ремнём. Рассчитаем комплект ремня и при необходимости помпу.
• Прочие компоненты: В зависимости от двигателя можем заменить сальники (напр. распредвала) или другие элементы привода (напр. ремень навесного). Объясним, что рекомендуем и почему.

Используем комплекты ремня ГРМ (и помпы) качественные, по допуску или выше. После работы проверяем, что двигатель работает нормально и нет течей.

• Транспортное средство – нужен текущий пробег (и по возможности дата первой регистрации или последней замены ремня), чтобы определить, пора ли менять ремень.
• Сервисная книжка или история если есть — поможет понять, когда меняли ремень и спланировать следующую замену.

Для замены ремня ГРМ не нужны документы на авто или паспорт.

Не откладывайте: Не ждите срока замены – планируйте её заранее. При обрыве ремня ремонт часто во много раз дороже профилактической замены.

Ремень и цепь: У части двигателей цепь ГРМ. Цепи обычно служат дольше, но могут изнашиваться; подскажем, ремень или цепь у вашего авто и через какой пробег менять.

Время и стоимость: Замена ремня ГРМ — объёмная работа (часто полдня и больше). Рассчитаем до начала. В расчёт входят комплект ремня и при рекомендации помпа и прочие заменяемые узлы.